用戶需求：
轉(zhuǎn)向架智能化車間信息化平臺(tái)建設(shè)，需要以信息化平臺(tái)為基礎(chǔ)，擴(kuò)展數(shù)字化設(shè)計(jì)、工藝、制造一體化平臺(tái)，深化三維工程化應(yīng)用； 建立 MES 系統(tǒng)，打通 MES 與 ERP、三維工程化數(shù)據(jù)連接，要求實(shí)現(xiàn)智能化制造；引入智能化立體倉庫、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、AGV 小車控制系統(tǒng)與物流仿真系統(tǒng)等現(xiàn)代化物流手段， 實(shí)現(xiàn)智能化物流；增加在線檢測和過程質(zhì)量控制系統(tǒng)，提升產(chǎn)品質(zhì)量控制手段。
解決方案：
轉(zhuǎn)向架智能化車間項(xiàng)目信息化平臺(tái)基礎(chǔ)采用虛擬化技術(shù)，建立安全可控的服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)虛擬服務(wù)；對(duì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行 縱向分層、橫向分域，物理隔離、數(shù)據(jù)交互平臺(tái)域分等級(jí)確保數(shù)據(jù)信息安全建設(shè)。通過整合實(shí)現(xiàn) MES 與 ERP 系統(tǒng)、三維工程化平臺(tái)、 制造資源管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)、質(zhì)量過程控制系統(tǒng)、現(xiàn)場目視化信息管理系統(tǒng)對(duì)接。項(xiàng)目包含建設(shè)車間有線網(wǎng)絡(luò)及無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋， 建立中央控制室，在車間設(shè)置電子顯示終端和電子看板；實(shí)現(xiàn)與 MES 系統(tǒng)對(duì)接。
整體項(xiàng)目建設(shè)分為四大部分：信息化平臺(tái)建設(shè)、物理智能化建設(shè)、制造智能化建設(shè)、試驗(yàn)及公司設(shè)備智能化建設(shè)。
1.信息化建設(shè)：
本項(xiàng)目信息化平臺(tái)包括信息化基礎(chǔ)及信息安全建設(shè)、企業(yè) ERP 優(yōu)化拓展、設(shè)計(jì)與制造三維工程化應(yīng)用等三部分:
● 信息化基礎(chǔ)及信息安全建設(shè)內(nèi)容：
建設(shè)靈活、高效、安全的基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)，采用虛擬化技術(shù)，建立安全可控的服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)虛擬服務(wù)；建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，實(shí) 現(xiàn)數(shù)據(jù)可恢復(fù)到任意時(shí)間點(diǎn)；建立跨存儲(chǔ)設(shè)備之間的雙活、連續(xù)數(shù)據(jù)保護(hù)容災(zāi)機(jī)制；對(duì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行縱向分層、橫向分域，域 分等級(jí)確保數(shù)據(jù)信息安全。
● 企業(yè) ERP 優(yōu)化拓展建設(shè)內(nèi)容： 在轉(zhuǎn)向架工控網(wǎng)和 MES 網(wǎng)拓展 ERP 系統(tǒng)的實(shí)施范圍，完善生產(chǎn)管理模塊 PP 全功能；完成與質(zhì)量管理模塊 QM、E-HR 人力資源系統(tǒng)、 設(shè)備維護(hù)模塊 PM、項(xiàng)目管理模塊 PS、銷售分銷模塊 SD 的接口建設(shè)。
● 設(shè)計(jì)與制造三維工程建設(shè)內(nèi)容： 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造過程的三維化，在現(xiàn)有的三維工程化平臺(tái)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將三維化擴(kuò)展到整個(gè)設(shè)計(jì)與制造過程，包括：基于模型的 三維產(chǎn)品設(shè)計(jì)；基于模型的三維結(jié)構(gòu)化工藝設(shè)計(jì)。
2.物流智慧化建設(shè)：
物流智能化建設(shè)構(gòu)建物流管理控制系統(tǒng) WMS 是數(shù)字化物流輸送系統(tǒng)的中樞，接受來自 ERP 系統(tǒng)和 MES 系統(tǒng)的任務(wù)，并通過管理 和調(diào)度所有物流設(shè)備有條不紊地完成物流系統(tǒng)中的各種特定的任務(wù)。整體建設(shè)分為三大板塊，分別是構(gòu)建智能化立體倉庫、AGV 物流小車、 建立物流仿真平臺(tái)。
● 構(gòu)建智能化立體倉庫 新建轉(zhuǎn)向架智能化立體倉庫，倉庫采用庫架分離結(jié)構(gòu)，主要包括兩大部分：高層貨架、巷道堆垛機(jī)。
● AGV 物流小車 采用激光導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛 AGV 物流小車，AGV 物流小車可根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)節(jié)拍將物料從智能化立體倉庫配送到現(xiàn)場各工位。
● 建立物流仿真平臺(tái) 生產(chǎn)過程中的物流瓶頸仿真和優(yōu)化等。 物流模擬仿真系統(tǒng)對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向架制造單元的倉儲(chǔ)和物流進(jìn)行仿真，廠房物流通道物流量分析、路口擁堵時(shí)間分析、產(chǎn)能驗(yàn)證和優(yōu)化.
3.制造智慧化建設(shè)：
試驗(yàn)及公用設(shè)備是智能制造車間的基礎(chǔ)，包括節(jié)能型智能化供電系統(tǒng)、滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、智能化環(huán)境感知調(diào)節(jié)系統(tǒng)。整體建設(shè)主要 有三大板塊分別是節(jié)能型智能化供電系統(tǒng)、建設(shè)滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、智能化環(huán)境感知調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
● 節(jié)能型智能化供電系統(tǒng) 采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，搭建在公司主干萬兆網(wǎng)絡(luò)上，根據(jù)電力使用狀況，由電網(wǎng)控制系統(tǒng)智能調(diào)整電力供送。
● 建設(shè)滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 與鐵道院校合作開發(fā)轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，開展轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)臺(tái)架試驗(yàn)和轉(zhuǎn)向架研究性試驗(yàn)。
● 智能化環(huán)境感知調(diào)節(jié)系統(tǒng) 采取 EBI 建筑物智能化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向架智能制造車間生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行精確、高效、節(jié)能化的環(huán)境控制，實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕和照明自動(dòng)調(diào)節(jié)。
4. 試驗(yàn)及公司設(shè)備智能化建設(shè)：
根據(jù)轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)工藝，建設(shè) 14 條智能化生產(chǎn)線及 1 套自動(dòng)清屑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架制造過程的智能化。
● 智能化機(jī)加 車輪智能化生產(chǎn)線 1 條；車軸智能化生產(chǎn)線 1 條。
● 智能化焊接 構(gòu)架焊接智能化生產(chǎn)線 2 條。
● 智能化裝配 包括轉(zhuǎn)向架總成智能化生產(chǎn)線 1 條；抱軸箱智能化裝配流水線 1 條；制動(dòng)盤智能化裝配流水線 1 條；軸箱智能化裝配流水線 1 條； 制動(dòng)器智能化裝配生產(chǎn)線 1 條；基礎(chǔ)制動(dòng)智能化裝配生產(chǎn)線 1 條；小部件滾子勻速裝配生產(chǎn)線 4 條，合計(jì) 10 條。
● 清屑自動(dòng)化自動(dòng)清屑系統(tǒng) 1 套
項(xiàng)目榮譽(yù)
●獲得質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)。這一項(xiàng)目的成功實(shí)施，在全球率先實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架制造的全流程數(shù)字化， 探索出了一套有效的高端裝備領(lǐng)域質(zhì)量管理新模式。
●入選工信部 2020 年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。